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Das Design der Scout Bobber Twenty ist eine Hommage an die ursprüngliche Scout mit ihrem gestrippten, minimalistischen Bobber-Stil und dem klassischen Look.
Inspiriert vom Orignial, überrascht es nicht, dass die Scout Bobber Twenty so irre gut aussieht. Die Mischung aus Chrom und dem ganz in Schwarz gehaltenen Finish sowie die Speichenräder zeigen, dass es dir mit dieser Tour ernst ist.
Der flüssigkeitsgekühlte V-Twin mit 1133 cm³ und 94 PS liefert eine kraftvolle Beschleunigung und die nötige Leistung, um alle zu überholen.
Der zweifarbige Sitz im Bobber-Stil gibt dir ein souveränes Gefühl, während die vorderen Rasten und der Mini-Ape-Lenker deine Füße nach vorn und deine Fäuste in den Wind stellen.
Durch die Detailversessenheit seiner Macher ist der Scout Bobber Twenty ein erstklassiger Old School Bobber. Mit den vielen Design-Features des Original Scout-Modells spricht er Biker an, die sich für ein nostalgisches Kultdesign begeistern.
Die Speichenräder geben der Scout Bobber Twenty ein nostalgisches Styling mit Retro-Power.
Der Mini Ape Hanger-Lenker für eine entspannte Tour.
An dem praktischen USB-Port kannst du deine Mobilgeräte während der Fahrt aufladen.
Auch wenn du wahrscheinlich niemals anhalten möchtest: ABS ist serienmäßig an Bord, damit jeder Stopp sicher abläuft.
| MOTOR | |
|---|---|
| MOTORTYP | Flüssigkeitsgekühlter V-Twin |
| HUBRAUM | 1133 ccm |
| BOHRUNG X HUB | 99 mm x 73.6 mm |
| VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS | 10.7:1 |
| ELEKTRONISCHE KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG | Regelkreis-Kraftstoffeinspritzung / 60-mm-Bohrung |
| KRAFTSTOFFVERBRAUCH | 5,6 l/100km |
| CO2EMISSION | 138 g/km |
| LEISTUNG | |
|---|---|
| LEISTUNG | 94 PS / 70 kW |
| SPITZENDREHMOMENT U/MIN | 97 Nm bei 5600 U/min |
| ANTRIEBSSTRANG | |
|---|---|
| PRIMÄRANTRIEB | Getriebe-Ölbadkupplung |
| KUPPLUNG | Nasse Mehrscheibenkupplung |
| ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS (GESAMT) | |
|---|---|
| 1.GANG | 10.926:1 |
| 2.GANG | 7.427:1 |
| 3.GANG | 5.918:1 |
| 4.GANG | 5.022:1 |
| 5.GANG | 4.439:1 |
| 6.GANG | 3.810:1 |
| ENDANTRIEB | 2.357:1 |
| RADAUFHÄNGUNG | |
|---|---|
| RADAUFHÄNGUNG: VORNE - TYP/FEDERWEG | Teleskopgabel / 120 mm |
| RADAUFHÄNGUNG: HINTEN - TYP/FEDERWEG | ZWEI FEDERBEINE / 51 mm |
| FAHRGESTELL | |
|---|---|
| BREMSEN/VORDERRAD | EINE 298 MM BREMSSCHEIBE, EIN ZWEIKOLBEN-BREMSSATTEL |
| BREMSEN/HINTERRAD | EINE 298 MM BREMSSCHEIBE, EIN EINKOLBEN-BREMSSATTEL |
| REIFEN/VORDERRAD | Pirelli MT60RS 130/90B16 67H |
| REIFEN/HINTERRAD | Pirelli MT60RS 150/80B16 77H |
| RÄDER | Black wire 16" x 3.5" / black wire 16" x 3.5" |
| AUSPUFFANLAGE | Geteilter Doppelauspuff mit Flammrohrbrücke |
| ABMESSUNGEN | |
|---|---|
| RADSTAND | 1576 mm |
| SITZHÖHE | 695 mm |
| BODENFREIHEIT | 129 mm |
| LÄNGE | 2274 mm |
| BREITE | 995 mm |
| HÖHE | 1181 mm |
| SCHRÄGLAGENWINKEL | 29° |
| LENKKOPFWINKEL | 29° |
| NACHLAUF | 120 mm |
| KRAFTSTOFFFÜLLMENGE | 12.5 L |
| ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT | 449 kg |
| GEWICHT (TANK LEER/VOLL MIT KRAFTSTOFF) | 251kg / 260kg |
| Features | |
|---|---|
| Farben | Black Metallic, Silver Quartz Smoke, Stealth Gray |
| Werksgarantie | 2 Jahre |
| Ausstattung | |
|---|---|
| SERIENAUSSTATTUNG | 1133-ccm-V-Twin-Motor mit Flüssigkeitskühlung, Chrom-Styling, Cartridge- Vordergabelfederung, USB-Ladeanschluss, elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| ELEKTRONISCHE ANZEIGEN | |
|---|---|
| ANZEIGEN | Digitaler Tachometer mit digitalem Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Motortemperatur, Anzeige für Kraftstoffreserve |
